한 거래처에 40박스, 택배보다 파렛트 화물이 싼 기준은 몇 박스일까

택배는 박스마다 늘고 파렛트는 고정비 비중이 큽니다

비교할 때는 같은 수량, 무게와 도착조건을 맞춥니다. 파렛트 운임만 넣고 출발지 포장이나 도착지 지게차 비용을 빼면 화물이 실제보다 저렴하게 보일 수 있습니다.

• 동일 거래처·동일 도착일의 총 박스 수
• 박스당 계약 택배비와 중량 할증
• 파렛트 기본 화물운임
• 파렛트·랩핑·밴딩 재료비
• 출발·도착지 상하차와 장비 사용료

파렛트 총비용이 11만원이면 32박스부터 화물이 저렴합니다

박스당 택배비가 3,500원이고 파렛트 화물 기본운임 85,000원에 포장·상하차비 25,000원이 든다면 파렛트 총비용은 110,000원입니다. 이를 3,500원으로 나누면 31.4박스이므로 32박스부터 파렛트가 저렴합니다.

40박스를 보내면 개별 택배는 140,000원, 파렛트는 110,000원으로 30,000원을 절감합니다. 다만 도착지가 파렛트 하역을 받을 수 없으면 추가 작업비나 재배송 위험을 반영해야 합니다.

파손·수령시간과 주문 분할 가능성까지 함께 봅니다

파렛트는 상자가 한 번에 고정돼 개별 취급 횟수를 줄일 수 있지만, 거래처가 지정 시간에 하역 인력을 준비해야 할 수 있습니다. 반대로 택배는 여러 송장과 분실·부분도착 관리가 필요합니다.

납품일이 나뉘거나 목적지가 여러 곳이면 한 파렛트로 묶을 수 없어 손익분기 수량이 달라집니다. 거래처별 월평균이 아니라 실제 같은 날 같은 장소로 보내는 박스 수를 기준으로 운송방식을 선택합니다.